02/04/2009 20:09

Trapalhada!?

McLaren: Ok, Lewis. Você precisa ter certeza sobre a posição do safety car na pista. Depois de definida a posição do safety car, não ultrapasse. Não ultrapasse.



Lewis Hamilton: Uma Toyota saiu da pista na curva dois, confirma?



McL: Entendido, Lewis. Vamos checar e te chamamos.



LH: Ele (Jarno Trulli) saiu da pista. Ele espalhou demais.



McL: Lewis, você tem que deixar a Toyota passar. Deixe a Toyota te passar agora.

LH: Ok.



LH: Ele diminuiu bem na minha frente.



McL: Ok, Lewis. Fique na frente por enquanto. Fique na frente. Nós já falamos com você. Estamos falando com Charlie (Whiting, diretor de prova).



LH: Eu já o deixei passar.



McL: Ok, Lewis. Tudo bem. Fique na sua posição.



LH: Avise ao Charlie (Whiting) que eu já o ultrapassei, mas já o deixei passar.



McL: Entendido Lewis. Estamos checando. Agora podemos ir para amarelo G 5. Amarelo golf 5 (instrução técnica para mudar no carro).



LH: Eu não deveria tê-lo deixado passar, eu deveria poder ultrapassá-lo, pois ele cometeu um erro.



McL: Sim, nós entendemos. Vamos fazer como diz na regra. Estamos perguntando ao Charlie agora. Você está em quarto lugar. Mantenha a posição e siga atrás do safety car.



McL: Ok, Lewis. Seu KERS está cheio. Seu KERS está cheio. Fique atento. Você pode voltar para preto F 2. Preto Foxtrot 2 (instrução técnica para mudar no carro).



LH: Alguma informação do Charlie sobre se eu posso ultrapassá-lo ou não?



McL: Continuamos esperando uma resposta Lewis, continue esperando.



McL: Lewis aqueça os seus freios. Os freios dianteiros estão frios.



McL: Se puder usar o KERS seria bom. Se for usar o KERS, use agora.



McL: Ok, Lewis. É a última volta da corrida. No fim da volta o safety car vai entrar nos boxes. Só continue até a bandeirada sem ultrapassar, sem ultrapassar. Estamos checando a situação com o Trulli. Apenas mantenha sua posição.

Após ler e reler a transcrição do áudio entre Hamilton e Mclaren, não consigo ver a participação do piloto inglês nessa trapalhada. É difícil entender que a Mclaren ahcou que a FIA não ia pedir o áudio do pilto x equipe.Foi uma derrapada que pode trazer consequências graves para o time inglês. O carro ainda não se acertou, não anda bem na Malásia e desperdiçou pontos importantes depois de uma excelente corrida de Hamilton na Austrália. É preciso se pensar que há um regulamento e mesmo ele tendo tantas brechas, não dá para tentar passar uma rasteira na FIA, que tudo vê e tudo grava. O GP de Sepang pode não ser de tanta sorte assim para a Maclaren que se já começou a temporada atrás de equipes como Brawn (sensação e para mim cavalo paraguaio) e Renault, agora o prejuízo é ainda maior.

ESCREVEU DENILSON DUTRA
enviada por LEDSport






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